И вновь плачевное состояние мостового сооружения - на сей раз по улице Железнодорожная, а также обращения проживающей там сотни горожан позвали народных избранников в дорогу. Вместе с замглавы администрации Натальей Петровой депутаты городской думы осмотрели жизненно важную артерию, обеспечивающую сообщение с отдалённым микрорайоном, изучили ситуацию, послушали о намеченных на объекте планах работы, дали поручения исполнительной власти.

Депутаты пятого округа Лариса Родина, Руслан Андриянов, Николай Негров и Алексей Моисеенков вместе с жителями микрорайона опасаются, что в любое время мост через заводь может не выдержать нагрузки. Ведь практически ежедневно по нему идут тяжеловозы, которые везут щебень со станции Людиново-1 на особую экономическую зону. Другой дороги для жителей ул. Железнодорожная, по которой они могли бы добраться в город, просто нет, поэтому обрушения сооружения допустить никак нельзя.

- Проблема, действительно, существует, - подтвердила Наталья Петрова. - Мы неоднократно встречались с жителями улицы, чьи жалобы абсолютно обоснованы. Все мероприятия, которые можно включить в контракт по содержанию, были выполнены. Летом улица неоднократно поливалась, так как щебень перевозят открытым, и от него летит много пыли. Сейчас - очищается от снега. Для подрядной организации ТСК "Ягуар", которая осуществляет здесь грузоперевозки, был ограничен допустимый вес груза до 30 тонн в потоке. Кроме того, в рамках содержания компания выполнила ямочный ремонт дорожного полотна.

Замглавы рассказала и о том, что неоднократно администрация обращалась в министерство дорожного хозяйства региона с просьбой включить мост в программу капитального ремонта мостовых сооружений нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги". Получила ответ о том, что в настоящее время федеральным агентством согласовывается программа мероприятий 2021-2035 гг. по реконструкции и капитальному ремонту аварийных и предаварийных искусственных сооружений. В ней не только мост по ул. Железнодорожная, но и по ул. Индустриальная (через реку Сукремлька), и по ул. Энгельса. По последним данным все они предварительно включены в программу. Но, к сожалению, одним лишь письмом из администрации нельзя ускорить процесс. Для этого нужен проект, прошедший госэкспертизу. Цена проектирования одного мостового сооружения - около 2,5 млн рублей . На 2021 год в местном бюджете заложили на проектирование 2 млн рублей.

Да, депутаты согласились, что капитальный ремонт надо двигать всем вместе. Однако указали, что до сего момента мост необходимо качественно содержать. К примеру, в контракте прописана очистка сооружения, но выполнена она из рук вон плохо...

Более того, в общих рекомендациях по содержанию указан целый комплекс необходимых к выполнению мероприятий. Сюда включены работы по очистке от пыли и грязи площадок, мостового полотна и тротуаров, пролётных строений и опор; по замене повреждённых элементов ограждений безопасности, подкраске металлических элементов перилл, стоек и балок ограждения. Согласно перечню необходимо довести высоту конструкции перилл до требуемого значения и усилить крепление стоек, устранить локальные выбоины и трещины на проезжей части. Восстановить заполнение конструкции деформационных швов и обеспечить их герметичность. Документом рекомендовано восстановить защитный слой повреждённых железобетонных конструкций, балок пролётных строений и опор, выправить опорные части пролётных строений.

С нового года за всем этим хозяйством будет следить людиновская служба заказчика, которой переданы полномочия по содержанию мостовых сооружений. В штат службы для этого были дополнительно приняты два работника и мастер. Депутаты заявили о намерении продолжить контролировать ситуацию на мосту, просили администрацию подготовить предложения по его ремонту и ограничить до 10 тонн движение грузового транспорта. Кроме того, актуализировали проблемы здешних жителей, связанные с отсутствием освещения и пешеходной дорожки. Данные вопросы благоустройства просили решить в ближайшее время, чтобы обеспечить людям комфортное проживание в их отдалённом микрорайоне.