Это ведущее предприятие России и СНГ по изготовлению широкого ассортимента силовой гидравлики для всех отраслей промышленности и крупнейший поставщик силового гидрооборудования общего, специального и горно-шахтного назначения. День машиностроителей ознаменуется на заводе значимым событием не только на предприятии, но и во всей машиностроительной отрасли России. Здесь будет пущена в строй новая механизированная гальваническая линия нанесения хромового покрытия, уникальная по своим параметрам, содержанию и свойствам.

А пока мы идём с и.о. генерального директора ПАО "Агрегатный завод" Александром Куфиным по заводу. Привычный гул станков, как всегда на производстве светло, чисто, деловой настрой. Подходим к новенькому горизонтально-расточному корейскому центру (двухполетному) "DOOSAN" размерами с вагон, ёмкостью 60 инструментов. Компания "Doosan" имеет более чем 35-летний опыт и владеет передовыми технологиями, которые позволяют ей выпускать традиционно превосходную продукцию на неизменно высоком уровне. Сочетание в конструкции высокоточного горизонтального шпинделя и поворотного стола позволяет им соответствовать трем важнейшим требованиям: точности обработки, высочайшей мощности и непревзойденной универсальности.

Не скрывая гордости, Александр Анатольевич говорит: "Второй такой же центр, только вертикальный находиться в Москве, в скором времени прибудет на завод. Вертикально- фрезерный 4-осевой центр нового поколения "DOOSAN" спроектирован специально для обработки деталей сложной формы и обеспечивает высокий уровень качества и себестоимости изготовления. Нам эти центры очень нужны и для спецпроизводства, и для изготовления деталей для нефтяной продукции, и для железной дороги, и вообще промышленного назначения, - говорит Александр Анатольевич. - Долго мы их ждали, и вот наконец-то один уже здесь, в октябре прибудет и другой. Мы находимся ещё в стадии модернизации, и мы её никогда не заканчиваем, - продолжает Александр Куфин. - Сегодня у нас 54 обрабатывающих центра, общий парк оборудования более 700 единиц. Усовершенствовали гальваническое и термическое производство. И теперь лет пять минимум мы можем спокойно работать, - заключает и.о. директора, пока нас кто-то догонит возможно, мы за это время ещё уйдем дальше.

Агрегатный завод принимает участие в реновации Норильского Никильного комбината, где полностью происходит модернизация всего литейного и прокатного оборудования. Как раз агрегатчики и намерены применить новые центры в этом процессе. Кстати, уже больше года заводчане для комбината изготавливаю целый ряд номенклатуры (арматуру, гидравлику…), в том числе медные плиты, габаритом до 3 метров, весом до 1,5 тонны на систему охлаждения печей. Их отправлено в Норильск около двух тысяч.

Не мог обойти вниманием Александр Анатольевич и новую механизированную гальваническую линию нанесения хромового покрытия. Два с половиной года длилось её сооружение. В феврале 2022 года был подписан и оплачен контракт с фирмой "Эвесс". Проект мощный, амбициозный и очень дорогостоящий. Это современный проект - с новой системой вентиляции и принципиально новыми материалами ванн, труб, совмещенными энергетическими установками. Здесь новая компьютеризованная система водоочистки от отходов производства. Линия установлена на бетонном котловане 38 метров длиной и глубиной более 4 метра. Фундамент полностью гидроизолирован. Стены внутри гальванического корпуса обшиты светлым профлистом для создания эстетического вида. Новая механизированная гальваническая линия даст стабильное высокое качество покрытия деталей с другой уже экономикой. Гальваника (хром, кадмий, фосфат) защищает детали от действия химических веществ и влаги, продлевает срок службы и улучшает внешний вид гидравлических силовых машин, именно эти процессы у нас внедрены на данный момент. Несомненно, пуск в строй новой современной гальванической линии не только улучшит качество выпускаемой продукции, но и значительно расширит географию заказчиков. Процесс модернизации коснулся и термического цеха. Здесь установили 10 новых термических печей, полностью модернизировали систему вентиляции, отопления, оборудовали помещение для работников ИТР. Вместо двух установок ТВЧ установили 3 новые. Термическая обработка металлов - это процесс, в результате которого меняются физические и механические свойства сплавов, сплавов путем охлаждения и нагрева. Основная цель - повышение пластичности, твердости, прочности. Практически вся продукция агрегатного завода проходит через термический цех поэту на предприятии цеху уделяется повышенное внимание. Большое внимание здесь уделяется и кадрам. Основной костяк коллектива - это 350 человек. По словам Александра Анатольевича, надежных, профессиональных, преданных заводу людей, чтобы выпускать продукции на 1 млрд в год.

- У нас хорошие отношения с Людиновским индустриальным техникумом. Это - кузница кадров, я сам его заканчивал и большая часть наших сотрудников выпускники этого учебного заведения. Более того, выпускник техникума Дмитрий Какорин стал главным конструктором нашего завода. Он у нас был на практике, мы его приметили и после окончания учебы, работая у нас, вырос до главного конструктора. Так что, молодежь, добро пожаловать к нам, вы здесь можете при желании расти развиваться как машиностроитель. Надо сказать, что станки и линии наши новые, компьютеризованные, поэтому мы стараемся брать молодых ребят с образованием.

Заглянули мы в этот день и в заводской музей автомототехники. Надо сказать, он значительно пополнился новыми экспонатами. Все их можно трогать, на большинстве можно посидеть! Велосипеды на любой вкус. Полный интерактив! Есть антикварные модели.

- Наш генеральный директор Е.Е. Ваинмаер, инициатор этой коллекции развивает лично эту тему, под его контролем, - говорит Александр Анатольевич, - не дать пропасть даже таким небольшим остаткам велоистории со всего мира. Потому что велоистория - это часть нашей технической истории, а она у нас и глубокая, и широкая, только о ней мало кто знает.