Ведущий инженер производственно-диспетчерского отдела, депутат Людиновской городской думы Пётр Васильевич Проконин отмечает 60-летие.

История заводской династии Прокониных неразрывно связана с заводом. Достойные представители семьи трудились на мальцовской узкоколейке, устанавливали трудовые рекорды в годы первых пятилеток, восстанавливали завод после Великой Отечественной войны, развивали тепловозостроение. Поэтому вопрос о работе молодого инженера-механика-исследователя Петра Проконина, с отличием окончившего БИТМ, решился сам собой - ЛТЗ.

Первые годы работы в экспериментально-исследовательском отделе под руководством Георгия Меликджанова (впоследствии - главного конструктора завода) для Петра Проконина были наполнены огромным интересом. Он занимался поляризационно-оптическими исследованиями прочности ходовой части тепловоза ТЭМ7, и очень гордился, что по результатам его исследований была улучшена рама тележки "семёрки".

Помимо работы, с удовольствием играл в теннис, участвовал в художественной самодеятельности. Молодого активного инженера заметили и вскоре назначили секретарём заводского комитета комсомола. Потом была служба в армии, после которой капитан запаса Пётр Проконин вернулся на родной завод начальником отдела кадров - заместителем директора по кадрам и режиму. Приобретённый опыт пригодился Петру Васильевичу и в работе в партийном комитете завода в должности заместителя секретаря по организационной работе.

Вскоре настали лихие 90-е. Период перехода экономики на рыночные отношения Пётр Проконин встретил в должности начальника отдела снабжения. "Это было трудное время, - вспоминает Пётр Васильевич. - Предприятие испытывало огромные трудности с оборотным капиталом, зарплату не выплачивали по полгода и больше. И заводским снабженцам приходилось не только всеми правдами и неправдами добывать комплектующие, но и привозить на завод продукты питания (продукты выдавали по талонам), чтобы как-то поддержать людей".

Затем обстоятельства вынудили Петра Васильевича уволиться с завода и уехать на работу в Брянск на предприятие "Локомотив-дизель-сервис". И когда в 2007 году владельцем завода стала Группа Синара, Проконин вновь стал необходим родному предприятию. Его назначают на должность начальника отдела продаж Людиновского филиала СТМ. "Мне было очень приятно знать, что я снова могу приносить пользу ЛТЗ, где в общей сложности почти 200 лет трудилась вся моя семья". В этот период он работал также в малярно-сдаточном цехе - сначала заместителем, потом начальником цеха.

В настоящее время юбиляр успешно трудится ведущим инженером производственно-диспетчерского отдела. В его служебные обязанности входит мониторинг производства тепловозных запчастей, тепловоза ТГ16М и снегоочистителя ФРЭС-2.

"Я люблю и глубоко уважаю свой завод, считаю родным домом, всегда горжусь его успехами и достижениями, - рассказывает Пётр Проконин. - Всю свою трудовую жизнь с удовольствием учился производственной науке у классных рабочих и специалистов. Искренне благодарен коллективу ЛТЗ за то, что здесь я состоялся как человек, как руководитель".

Более четырёх десятков лет отдал Пётр Васильевич Людиновскому тепловозостроительному заводу, и всегда искренне приветствовал новые подходы в управлении предприятием, сам принимал активное участие в разработке и внедрении в производство новой продукции.

"Глубоко убеждён, что, несмотря на свой почти трёхвековой возраст, ЛТЗ будет молодеть людьми и поставленными задачами по выпуску новой техники", - говорит Пётр Проконин.

Редакция газеты "Людиновский рабочий" присоединяется к поздравлениям Петра Васильевича Проконина с юбилеем. Пусть всё ладится и складывается!