Давно не видел вагоносборочный цех Людиновского машиностроительного завода радующей глаз картинки: производственная площадка буквально забита корпусами модулей технического сопровождения и обслуживания (МТСО). Сразу же после вхождения предприятия в холдинг "Синара-Транспортные Машины" (СТМ) перед работниками и топ-менеджерами предприятия была поставлена задача по увеличению объемов производства.

- Времени на раскачку нет, - пояснил начальник производственной службы Сергей Цурков. - В этом году нам предстоит изготовить 116 вагонов МТСО. Если в марте-апреле мы выпускали и сдавали РЖД по 8 единиц, то с июня ставится задача по ежемесячному изготовлению уже 11 вагонов, а уже начиная с августа - по 12 единиц. У нас появились реальные перспективы роста и развития.

Об уникальности МТСО с удовольствием расскажет практически каждый работник подразделения.

- Смотрите, пять четырехместных купе, столовая, кухня, санузел, - со знанием дела провел небольшую экскурсию по вагону для нашего корреспондента бригадир Сергей Кошелченков, - есть мастерская, для бытовых удобств - раздевалка с сушильными шкафами, стиральная машина, холодильник, душевая кабина. Вагон автономный - оснащен двумя дизель-генераторными установками, системами кондиционирования и отопления.

Бригада Сергея Кошелченкова ведет изготовление рам МТСО. Именно этот небольшой коллектив задает темп производства всему вагоносборочному цеху. На нем лежит колоссальная ответственность по выпуску вагонов МТСО: малейшие проволочки приводят к сбою ритма выпуска вагонов.

- Сейчас цех забит заказами под завязку, - рассказывает слесарь механосборочных работ Юрий Крючков. - Мы раньше работали на сборке хоппер-дозаторов, теперь на производстве уже два года новые машины - МТСО, а также тележки для модульной автомотрисы АМ-140, рамы для механизированной платформы ППК-3Г и тягово-энергетические секции для щебнеочистительных машин ЩОМ-1400. Работать стало чрезвычайно интересно. Мы рады, что у нас много работы!

Что примечательно, с наращиванием объемов производства на ЛМЗ потянулись бывшие работники, в свое время ушедшие на другие предприятия, обращает внимание на перспективное производство и людиновская молодежь. Только с начала текущего года на завод было принято более 100 основных рабочих. И это еще не предел. Рост объемов производства потребует не менее 300 человек, имеющих высокую квалификацию по рабочей специальности.

Мнение

Сергей Шунин, руководитель дивизиона путевой техники СТМ, генеральный директор Группы РПМ:

-Мы однозначно будем развивать производственную площадку Людиновского машиностроительного завода, привязывая к ней современные качественные продукты. У этого предприятия реальные перспективы роста.