logo1   logo2   logo1

 
 
ПОПУЛЯРНЫЕ РУБРИКИ
Номер газеты в ПДФНаша безопасностьНОВОСТИДепутатские будни Президент РоссииВыборыАктуальноПраздникиКонкурсыМнениеКультураПисьма от читателейЗдоровьеПромышленностьПоздравляем!ВСЕ РУБРИКИ

   
Дорожные баталии в самом разгаре

Дождливое и холодное лето осталось позади. Впереди, будем надеяться, - золотая осень, сухая, с тёплым Бабьим летом, чтобы дорожники успели использовать это время для завершения всех намеченных работ.

В этом году торги на проведение ямочного ремонта автодорог по 25 улицам города выиграло общество с ограниченной ответственностью "Калужпрофстрой" во главе с гендиректором Кареном Маркосяном. Начал он, что говорится, за здравие, успев к майским праздникам отремонтировать несколько улиц и благодаря хорошему качеству выполнения работ заручиться симпатией заказчика. Ну а потом произошло именно так, как трактует известная поговорка… Сыграли свою роль разразившиеся дожди, перебои в поставках асфальта, необходимость выполнять контрактные обязательства в других районах и прочие факторы. В итоге, за месяц до истечения срока контракта ямочный ремонт в городе выполнен лишь на 50 процентов.

В целях контроля работы подрядчика и исполнения им обязательств, на которые были выделены бюджетные средства, в очередной рейд вместе с представителями администрации и людиновской службы заказчика отправились депутаты во главе с председателем рабочей комиссии Ларисой Родиной. Им продемонстрировали, как выполнены ремонтные работы на подъезде к пл. Победы, как заделаны ямы и положены карты по улицам Фокина, Ленина, Урицкого, Крупской, Московская, Осипенко, К. Либкнехта, Апатьева, С. Хотеевых и Красноармейская, переулку Базарный.

Полагаю, долго будет описывать все замечания по каждой из вышеназванных улиц. Проанализировав ситуацию, можно отметить, что на некоторых улицах (например, Фокина или Красноармейская) приёмка прошла гладко. По ул. Осипенко и некоторым другим работа видна, особенно благодаря тому, что прежде эти дороги уже "бывали" в ремонте и старые заплатки хорошо держатся. Третьи же улицы, как, к примеру, Апатьева, подверглись жёсткой критике. Здесь, на разворотной площадке маршрутного такси у конечной остановки разгорелся жаркий спор. Подрядчик доказывал, и специалисты администрации и службы заказчика подтверждали его слова фотографиями, что объёмы по улице он закрыл, причём, выполнив вместо намеченных 420 квадратов все 750. Но сделал он это ещё в мае, а на сегодня вся дорога вновь разбита: повсеместно образовались новые ямки, с которыми депутаты категорически отказались принимать дорогу. Мол, как потом в глаза избирателям смотреть. Долго спорили о технологии выполнения ремонтных работ (обязательно ли использовать фрезу для подготовки или нет и т.д.), но к общему знаменателю так и не пришли. Трудно утверждать, кто прав в данной ситуации, ибо народные избранники радеют за каждую копейку бюджета, чтоб не пропала даром. Но и подрядчика можно оправдать, ибо он - не волшебник. Дорога по ул. Апатьева была сделана очень давно и не предназначена выдерживать те многочисленные большегрузные машины, которые сейчас здесь курсируют изо дня в день. У дороги нет основания, а положенный слой асфальта едва достигает четырёх сантиметров (к такому покрытию сложно привязать латку). Вся дорога играет, идёт волной, растрескивается. Аналогичная, правда, чуть менее критичная ситуация - по ул. С. Хотеевых, на Площади Победы, где уже вскоре предстоит отмечать большой и знаменательный юбилей. Чтобы не зарывать бюджетные деньги в землю, на таких объектах необходимо класть карты или делать ещё более масштабные ремонты. Депутаты попросили службу заказчика изменить подход к самому планированию и составлению смет ремонта и выдвигать именно такие предложения, возможно, - с использованием в работе ЩМА.

Да, всем нам хотелось бы, чтобы дороги по Людинову были как Рублёвское шоссе, да бюджет не тот. Несмотря на это депутаты попросили на следующий год обязательно поставить в ремонт все сходы от автодорог к остановочным павильонам.

По муниципальному контракту, стоимостью порядка 6 млн рублей, подрядчику предстояло выполнить ямочный ремонт и положить карты почти на 6 тысячах квадратных метров площади.

Начаты работы по сплошному ремонту автодорог, которые выполняет всё то же ООО "Калужпрофстрой". В муниципальном контракте более чем на 17 млн рублей - автодороги восьми улиц. Уже поставлен бордюрный камень и завезён щебень по ул.ул. Пионерской, К. Маркса (возле школы №1), Урицкого (возле кладбища). Капитальный ремонт ул. Трудовые резервы должен плавно перетечь на ул. Козлова, где для пуска маршрутного такси до поликлиники планируется расширить проезжую часть дороги.

Объектом номер один станет капитальный ремонт дороги по ул. Маяковского, которая будет делаться по тем же технологиям, что и проспект Машиностроителей, с использованием ЩМА. Более 47 млн рублей (из которых 20 млн. руб. -средства местного, а 27млн - областного бюджета) будут осваивать строители крупного и зарекомендовавшего себя предприятия "Кировский дорожник". Работы уже начались. Здесь важно предусмотреть отвод воды, чтобы избежать образования луж на новом асфальтовом полотне.


Олеся ЗИНОВЬЕВА Фото автора

Просмотров : 111

   
133   30 Авг. 2019 


  
ПОИСК

Минимум 2 символа

ОПРОС !

На территории города Людиново реализуется муниципальная программа «Формирование современной городской среды на территории городского поселения «Город Людиново ...
    1 Мар. 2019 


ОПРОС !
Какие меры необходимо предпринять для повышения туристической привлекательности Людиновского района? ...
    23 Янв. 2018 

 
 
Сайт газеты "Людиновский рабочий". Зарегистрирован Роскомнадзором. Свидетельство № ФС77-54610
Муниципальное автономное учреждение "Редакция газеты "Людиновский рабочий".