logo1   logo2   logo1

 
 
ПОПУЛЯРНЫЕ РУБРИКИ
Сельское хозяйствоНаша безопасностьНОВОСТИДепутатские будни Президент РоссииВыборыАктуальноПраздникиКонкурсыМнениеКультураПисьма от читателейЗдоровьеПромышленностьПоздравляем!ВСЕ РУБРИКИ

   
Первая характеристика - качественный

Именно таким можно назвать ремонт автодороги по ул. Маяковского

Мы уже рассказывали нашим читателям, что на средства областного и местного бюджетов строители предприятия "Кировский дорожник" капитально ремонтируют автодорогу по ул. Маяковского. Считанные дни остались до того, как будет сдан намеченный объём: все 4,7 км дороги, укатанные двухслойным асфальтом.

На объекте работают две бригады: одна в составе 10 человек с асфальтоукладчиком, катком на виброоснове и вторым тяжёлым катком для уплотнения ведёт основную ленту дороги. Главный слой кладут из щебёночно-мастичного асфальтобетона, во втором, выравнивающем, слое используют асфальт марки В-2. Асфальт привозят со своего кировского асфальто-бетонного завода, так что проблем с очередями и ожиданием нет. Технику с утра подготовят, разогреют и ждут поставки. Уже к 10 утра асфальт ЩМА приходит температурой 160 градусов, выравнивающий - 165-170 градусов. В день укладчик вырабатывает 450-500 тонн асфальта. Ещё дымящийся, смоляно-чёрный и резко пахнущий, его укладывают под многотонные катки, и дорога преображается на глазах. За качеством работ неусыпно следит прораб Дмитрий Позийчук.

А следом, отставая лишь на немного, движется вторая бригада из пяти человек. По той же технологии - двухслойным асфальтом, с двойным уплотнением - они заделывают заездные карманы и съезды. Их на самой протяжённой дороге нашего город немало - согласно проекту, 21 заездной карман и 52 съезда. Под руководством прораба Олега Андриевского ежедневно они вырабатывают от 20 до 30 тонн асфальта. На съездах уплотнение ведётся, в основном, трамбовочной машиной, реже - катком.

- Сдать работы нам необходимо до 17 ноября, - рассказал Олег Андриевский. - На сегодня закрыто уже 85% нужного объёма, так что, возможно, закончим объект и раньше. "Белые мухи" полетели, передают холода, а поскольку в мороз укладывать асфальт нельзя, мы максимально поторопимся. Контролирующие органы уже были, промежуточные вырезки на участке дороги до железнодорожного переезда уже сделали. Контрольные образцы изучала и наша лаборатория, и специалисты из Калуги. Качество подтвердили.

Олеся Зиновьева Фото Юрия Храмутичева

Просмотров : 136

   
173   8 Ноя. 2019 


  
ПОИСК

Минимум 2 символа

ОПРОС !

На территории города Людиново реализуется муниципальная программа «Формирование современной городской среды на территории городского поселения «Город Людиново ...
    1 Мар. 2019 


ОПРОС !
Какие меры необходимо предпринять для повышения туристической привлекательности Людиновского района? ...
    23 Янв. 2018 

 
 
Сайт газеты "Людиновский рабочий". Зарегистрирован Роскомнадзором. Свидетельство № ФС77-54610
Муниципальное автономное учреждение "Редакция газеты "Людиновский рабочий".