Хлопотное хозяйство у МУЖКП "Болва". Коллектив из 29 работников обслуживает две котельные и тепловые сети в Манино и Заречном, водопроводные и канализационные сети в Космачеве, Игнатовке, Букани, Манине и Заречном. Следят на состоянием плотины озера Ломпадь в районе ЛТЗ, ведут мониторинг окружающей среды полигона в Тихоновке. Кроме этого, предприятие занимается летним грейдированием и зимней очисткой сельских дорог от снега по заявкам. Вот об этом наш разговор с директор МУЖКП "Болва" Михаилом Жмыковым.

Какими бы красивыми, ухоженными ни выглядели наши сельские поселения, при разбитой дороге с её ухабами, лужами никакого эстетического вида, они иметь не будут. К сожалению, хорошие, благоустроенные сельские дороги - в нашем районе явление пока ещё довольно редкое. Ошибочно было и мое мнение о том, что содержанием сельских дорог должно заниматься МУЖКП "Болва".

По словам руководителя предприятия Михаила Жмыкова, согласно контракту (сумма которого составляет 1 млн 300 руб) , они занимаются летним грейдированием районных дорог и зимней очисткой их от снега по заявкам заказчика, а также вырубкой кустов на проблемных местах, причём, не на всех, а только опять же там, где укажет заказчик

- На сегодняшний день по заявке заказчика из 1 млн 300 руб., мы освоили 420 тыс. - рассказывает Михаил Александрович. - Конечно, хотелось бы, чтобы дороги районные были лучше, но 70% из них, это лесные дороги, и сделать грейдированием их профиль невозможно так как, обочины заросли кустарником и деревьями. И на сегодня их нужно вырубать, и не только вырубать, но и выкорчевывать, чтоб на них можно было пустить грейдер, которому, кстати, 11 лет. И мы не успеваем его ремонтировать. Он не способен срезать кустарники, от чего у него часто выходят из строя зубья на поворотном механизме.

К примеру, дорога на Думлово идёт по лесу, и она уже в таком состоянии, что превратилась в котлован - деревья растут выше профиля дороги на метр, а то и больше. Или к нам обратился глава администрации сельского поселения "Деревня Игнатовка" прогрейдировать дорогу на д. Бабановку, но там даже грейдер по габаритам не смог пройти между деревьями, так всё заросло.

- Михаил Александрович, ваше видение по улучшению состояния сельских дорог?

- Несомненно, районные дороги требуют подсыпки, поэтому если позволит районный бюджет, то постепенная подсыпка приведёт к лучшему состоянию этих дорог. Еще одна беда сельских дорог - вывоз леса при его заготовке. Груженые машины разбивают дороги так, что не какой грейдер не поможет.

К сожалению, мы сами видим, что грейдирование не даёт таких результатов, которые бы хотелось. Ещё раз повторю, нужна подсыпка, вырубка кустов и деревьев, чтобы сделать профиль дорог, на что считаю надо заключать отдельный контракт. Такой контракт в прошлом году был заключен по дороге в д. Рога. Специальная техника не только срезала, но и выкорчевывала кустарник. Главы поселений, поднимая эти вопросы, должны понимать, что у нас дороги не на содержании, а в рамках контракта, мы ведём только грейдирование дорог и их очистку от снега по заявке заказчика.

Заявки сельскими поселениями в этом году были поданы всего на сумму 420 тыс. рублей. Сказалось то, что прошлогодняя зима была бесснежная и от того вышла экономия бюджетных денег. Справедливости ради, надо отметить, что вопрос очистки дорог от снега в зимний период актуален и сегодня. Эта проблема стоит перед селянами не один год, особенно если зима снежная. Понятно, что имея один грейдер "Болва" не в состоянии прочистить дороги в этот же день в с/п "Деревня Манино" и, проделав большое расстояние в с/п "Деревня Заболотье". "А как быть жителям?" - возмущаются главы сельских поселений. Пока этот вопрос остаётся открытым и очистка от снега сельских дорог будет проводиться, как и прежде - по заявкам, согласно графику. Надо отметить, что сегодня особенно нуждающиеся в ремонте дороги, которые предоставили сельские поселения это: Людиново - Букань - Новослободск до Черного Потока, Людиново - Дубровка - п. Алексеевский, Людиново - Букань - Новослободск до д. Запрудное, Космачево - Ухобичи, Голосилока - Куява до д. Курганье, от дороги Брянск - Людиново - Киров до д. Погост. Это далеко не полный перечень сельских дорог нуждающихся в ремонте. Очерёдность их ремонта будет рассматриваться в рамках выделенных из местного бюджета средств.

Также стоит проблема уборки вырубленных кустарников на придорожных территориях, которые жечь в целях пожарной безопасности нельзя, но его не принимают и на полигоне. Вызывает обеспокоенность и нарушение графика движения рейсовых автобусов, опять же из-за состояния сельских дорог.