Людиновские тепловозостроители выпустили и 30 мая торжественно передали тепловоз ТГМ8КМ для Союза железных дорог Кубы. Выпуск этого первого опытного образца стал итогом полугодовой работы коллектива руководителей, инженеров, конструкторов, технологов и рабочих завода.

Напомним, что контракт с Союзом железных дорог Кубы на сумму около 190 млн евро, был заключён в 2016 году на Петербургском экономическом форуме и стал важным шагом на пути восстановления экспортных поставок российских тепловозов. Им предусмотрено выполнение работ по капитальному ремонту ранее поставленных российских тепловозов и модернизации локомотивного депо в г. Гавана. Кроме того, по условиям подписанного договора в течение 2017-2021гг. «Синара -Транспортные Машины» обеспечит поставки на Кубу 60 маневровых тепловозов серии ТГМ8 и 15 локомотивов серии ТГМ4. Производство новой техники будет осуществлять Людиновский тепловозостроительный завод. При этом стороны договорились ежегодно утверждать объём поставок запасных частей для модернизации существующего парка, а также формировать программу обучения персонала Союза железных дорог Кубы (первая группа кубинских специалистов пройдёт обучение на ЛТЗ и заводе Калугапутьмаш с 26 июля по 8 августа).

Торжественно запустив кнопку нового производства, полгода спустя участники обеих сторон встретились на тепловозостроительном заводе, чтобы представить и принять первый опытный образец тепловоза ТГМ8КМ.

Кубинская делегация во главе с заместителем министра транспорта Республики Куба Эдуардо Родригесом Давила и генеральным директором компании «Традекс» Хосе Антонио Ариасом Гарсия не упустили возможности ещё раз осмотреть производственные мощности и модернизированное в рамках долгосрочной целевой программы оборудование завода. Принимающая же сторона во главе с заместителем генерального директора СТМ по внешним связям А.В. Зубихиным, генеральным директором и главным инженером тепловозостроительного завода А.Ф. Потаповым и И.С. Сениченковым любезно продемонстрировали участок буксовых узлов и заготовительный участок, установки плазменной резки и автоматизированный участок, где производится сборка-сварка боковин рам тележек. Все вместе побывали на участке механического цеха, где сосредоточена мехобработка и сборка колёсных пар. В сборочном цехе, где на экспериментальном участке собирается вся новая продукция завода и задействованы лучшие работники в своей профессии, посмотрели процесс технологической сборки машин, «Сахалинский» тепловоз.

После экскурсии участники важного события собрались на центральной площади завода, где красовался на рельсовом пути первый сине-белый маневровый тепловоз ТГМ8КМ.

-Добро пожаловать на вашу родную людиновскую землю! - поприветствовал делегатов Антон Зубихин.- А ваша она потому, что история дружбы и деловых партнёрских отношений между российскими тепловозостроителями и кубинской стороной, завязавшиеся в советские времена, получила своё продолжение. Наша компания полностью выполнила все обязательства и имеет честь представить первый локомотив в рамках договора. В этом году, как мы и обещали, для Железных дорог Кубы их будет поставлено 15 единиц.

Вице-министр транспорта Республики Куба подтвердил, что уже почти полвека им исправно служат людиновские тепловозы, и выразил надежду, что новые локомотивы будут работать так же долго, а российско –кубинские отношения будут дальше расширяться. С огромной благодарностью он принял в дар символический хрустальный ключ от тепловоза.

Вручая его, президент ТСМ С.Т. Папин выразил от коллектива завода и компании слова благодарности за возобновление прежних традиций. Он подтвердил, что презентация тепловоза ТГМ8КМ – это новая эра выпуска продукции, и новый локомотив, стоящий на почётном месте, открывает новую, нужную потребителю линейку путевой техники. А ещё тепловозостроители выказали надежду, что закончив один контракт, стороны заключат второй на благо железных дорог Кубы и отечественной промышленности.

Бесспорно, выпуск нового тепловоза, с ветерком прокатившего по обкаточному кольцу делегатов, оставит в истории людиновского завода свой след, ведь это настоящее событие! Тепловозостроители своими руками претворили в жизнь энегоэффективность и инновационность нового локомотива.

В рамках продолжения сотрудничества с кубинской стороной генеральный директор компании «Традекс» Хосе Антонио Ариаса Гарсия и Президент СТМ Сергей Папин подписали контракт на поставку рельсовых автобусов серии РА-26. Общая сумма договора составляет 25 млн. евро. Модель рельсобуса РА-26, разработанная на заводе Калугапутьмаш (КПМ, входит в холдинг СТМ), представляет собой классический автобус, поставленный на железнодорожный ход. Первые 80 машин будут поставлены на Кубу в течение 16 месяцев со дня подписания контракта, а прототип будет представлен заказчику уже в 2017 году.

По словам президента СТМ Сергея Папина, восстановление экспортных поставок на Кубу российской железнодорожной техники – тепловозов и рельсовых автобусов, свидетельствует о новом этапе технического сотрудничества партнеров. Подписание контракта на производство рельсовых автобусов также будет способствовать развитию кубинского машиностроения, так как в планах СТМ локализовать производство этой техники на Кубе.