Чтобы полюбоваться своим детищем и стать участником важного события в жизни предприятия, на центральную площадь пришли многие заводчане, ветераны и передовики производства. С надеждой и ожиданием они смотрели на изготовленный при финансовой помощи министерства промышленности и технической поддержке ОАО "РЖД" тепловоз-красавец и внимали слова благодарности за добросовестный труд.

Бесспорно, выпуск нового тепловоза, символический ключ от которого был торжественно вручён машинисту Виктору Ермикову, оставит в истории людиновского завода свой след. Это настоящее событие, каких давно в промышленности не случалось. Тепловозостроители создали по-настоящему инновационный продукт. Поэтому Министерство промышленности и торговли, как отметил директор департамента базовых отраслей промышленности Виктор Семёнов, не могло остаться в стороне, поскольку поддерживает смелые промышленные и научные проекты, хотя и велика доля риска их неисполнения.

Вице-президент ОАО "РЖД" А.В. Воротилкин подтвердил, что презентация нового тепловоза - это новая эра выпуска продукции. Что новый локомотив, занимающий почётное место, открывает новую, нужную потребителю линейку.

- Отрадно, что конструкторы и технологи предприятия оперативно реагируют на запросы рынка, и предложенный ими образец отвечает новым требованиям, экономит ресурсы, обеспечивает новые подходы к экологической безопасности. За таким тепловозом будущее, и конечно же, РЖД не обойдут его заказами, - подтвердил Алексей Валерьевич.

От многотысячного коллектива Группы Синара президент ЗАО Д.А. Пумпянский поздравил тепловозостроителей с прорывом, который назвал началом новой эры в развитии ЛТЗ.

- За четыре года, что людиновский тепловозостроительный завод находится в составе Группы Синара, на предприятии наметился явный прогресс, - подчеркнул Дмитрий Александрович. - Сегодня мы представляем инновационный локомотив. Общие затраты на изготовление первого опытного образца составили около 200 миллионов рублей, в то время как для создания целой линейки новых энергоэффективных тепловозов потребуется более одного миллиарда рублей. Развитию будет способствовать и подписание контракта с президентом РЖД В.И. Якуниным на производство 160 секций магистральных тепловозов для Сахалина. Этот очень серьёзный заказ на пять лет обеспечит заводчан работой и станет залогом реализации программы технического перевооружения предприятия, рассчитанной на три года (до 2014г.). Наконец, мы сможем подумать об улучшении условий труда и жизни заводчан, ведь благополучие трудящихся неотделимо от успешного развития завода. Так, в бюджете 2012 года предусмотрено строительство многоквартирного жилого дома для наших работников. А уже сегодня закладывается производство нового инновационного продукта совместно с Фондом "Сколково". Так что можно поздравить всех людиновцев с новой вехой в истории завода.

В рамно-тележечном цехе №92 почётные гости дали старт производству первого в России маневрового тепловоза с гибридным приводом ТЭМ-9Н.

Осмотрев производственные мощности, ознакомившись с инвестиционными программами, планами развития предприятия и прокатившись с ветерком на новеньком чёрно-красном гиганте-тепловозе ТЭМ14, губернатор области Анатолий Артамонов подчеркнул, что поддержка старейшей отрасли промышленности нашего региона - создание железнодорожной техники - ключевая задача власти.

- С момента приватизации на предприятиях Людиновского района и области в целом протекали разные процессы, - отметил Анатолий Дмитриевич. – Был и не очень благополучный момент на тепловозостроительном заводе, который мы пережили вместе. А с приходом компании «Синара-групп» должен отметить, что начался хороший период развития предприятия. Эта компания эффективно работает в разных отраслях и хотелось, чтобы и в тепловозостроении им сопутствовал успех. В содружестве с Фондом «Сколково» здесь будет дан мощный импульс именно инновационным процессам, что сделает продукцию людиновского завода ещё более конкурентоспособной и востребованной.