нацелен бюджет Людинова на 2019 год, принятый депутатами Городской думы и главой Т.А. Прохоровой в первом чтении. Намеченному вектору движения соответствует и представленный прогноз социально- экономического развития поселения на три ближайших года.

Информация о текущей экономической ситуации, подвижках в сферах промышленности, малого предпринимательства и строительства, обстановке с занятостью и доходами населения, ценообразованием и инвестициями, реализацией муниципальных программ, о которых народным избранникам сообщил замглавы районной администрации Владимир Фарутин, говорит о положительной динамике в развитии муниципального образования. Из его уст прозвучало большое множество цифр и различных показателей, однако, как справедливо подметили депутаты, прогноз - дело тонкое. Действительно ли стоит радоваться низкому проценту безработицы в то время, когда значительно возросло число самозанятых? Расценивать это как нежелание или невозможность их официального трудоустройства?

Показатель смертности увеличивается, значит, нужно обратить пристальное внимание и на медицину, ведь очевидно сложно транспортировать пациентов с приступами в кировский кардиоцентр, а тут ещё дальнейшая оптимизация. А прогнозируемый рост зарплат? По сравнению с ростом цен и стоимостью услуг он просто мизерный, и вряд ли будет ощутим в семейном бюджете.

В бюджете же города на 2019 год, по сведению завотделом финансов Марины Семёновой, общий объём доходов составит 226659 тыс. рублей, в том числе 123010 тыс. рублей - безвозмездных поступлений. Общий объём расходов равняется 237023 тыс. рублей, объём бюджетных ассигнований Дорожного фонда - 27658 тыс. рублей. Дефицит бюджета составит 10365 тыс. рублей. В плановом периоде 2020-2021 гг. объём доходов в бюджете несколько снизится из-за сокращения суммы безвозмездных поступлений и составит соответственно 187266 и 190125 тыс. рублей. Общий объём расходов составит 189499 (2020г.) и 192370 (2021г.) тыс. рублей. В разы сократится объём бюджетных ассигнований Дорожного фонда: он составит по 6 млн рублей в каждом из последующих двух лет. Дефицит бюджета будет насчитывать порядка 2200 тыс. рублей ежегодно.

Депутатский корпус принял бюджет в первом чтении, назначив проведение публичных слушаний по проекту своего решения на 14 декабря. Они пройдут в малом зале администрации, начало - в 15 часов. Единогласно проголосовали за передачу полномочий контрольно-счётного органа городского поселения по осуществлению внешнего муниципального финансового контроля контрольно-счётной палате муниципального района, а также за установление платы за социальный наём жилых помещений государственного или муниципального жилфонда. Фактически плата за такой наём сегодня выставляется в сумме, равной плате за капитальный ремонт, и насчитывает 7,53 рубля за квадратный метр площади.

Надо сказать, вышеперечисленные вопросы повестки дня депутаты решили оперативно, и лишь один вопрос - о согласовании проекта постановления губернатора Калужской области об установлении предельных индексов изменения размера вносимой гражданами платы за коммунальные услуги вызвал горячие дискуссии, а сам проект был принят с большой натяжкой. Оно и не удивительно, ведь речь шла об очередном подорожании услуг: на 1,7% - в первом и на 4% - во втором полугодии. Более всего депутатов оттолкнуло и возмутило, что для 14 малоэтажных домов Людинова (три из них - одноэтажные) прогнозируемый предельный индекс на 2019 год составит 29%. Основными причинами его превышения, по словам замглавы администрации Евгения Шарова, является введение в соответствии с федеральным законодательством с 1 сентября 2019 года новых нормативов потребления на отопление с учётом дифференциации по этажности (чем ниже дом, тем выше норматив) и году постройки многоквартирных домов.

Для снижения платы граждан за коммунальные услуги администрацией муниципального района в 2016-2017гг. была проведена работа по переводу 25 малоэтажных многоквартирных домов на поквартирное теплоснабжение в рамках программы "Энергосбережение и повышение энергоэффективности в Калужской области", когда выдавались бесплатные котлы и возмещалась часть понесённых при монтаже расходов. В своё время эту тему, как справедливо укорили депутаты, местная власть не доработала, отчего вновь возник острый вопрос.

Решить проблему предложено несколькими путями. Так, нежилые помещения, используемые в ведении предпринимательской деятельности по адресам: ул. Маяковского, 2 и 4, III Интернационала, 19, будет предложено перевести на индивидуальное отопление, как и частный жилой дом по ул. Маяковского, 268. В рамках вышеназванной программы дома будут обеспечены котлами бесплатно. По другим же адресатам: ул. Лесная, 22, ул. Герцена,17, ул. Новая, 2 и 3, ул.Фокина, 2, 5, 10 и 12, ул. Чугунова, 1, ул. Энгельса,1 и 3 (в основном, бывшие общежития, где нет возможности установить индивидуальные котлы) будут установлены общедомовые приборы учёта. Этим уже озадачены специалисты МУП "Людиновские теплосети". - Таким образом, значительного повышения оплаты за коммунальные услуги для жителей Людинова не будет, - пояснили коллегам глава поселения Татьяна Прохорова и глава администрации Даниил Аганичев. - Мы не бросим жителей в сложной ситуации, но и они должны пойти навстречу - дать согласие на установку котлов либо приборов учёта.

В разделе "Разное" также живо обсудили вопрос организации общественных перевозок маршрутным такси на ул. Пролетарской и Железнодорожной. Эта тема уже третий год не сходит с уст депутатов пятого округа и жителей сукремля. Общими усилиями добились того, чтобы продлить на улицы маршрут №1, оговорили время движения. Но по факту - из-за ужасающего состояния автодороги на рейсе сменился уже четвёртый перевозчик, и договорённости снова нарушаются. В обеденное время "маршрутки" на остановке частенько не бывает, из-за чего детям приходится идти на занятия в школу во вторую смену пешком. Это очень далеко и опасно, поэтому волна недовольства жителей вполне объяснима. "С нового года у меня накопилось 22 жалобы жителей на движение "маршрутного такси", - подтвердила депутат Лариса Родина. Возмущённые депутаты призвали исполнительную власть, во-первых, привести дорогу в нормативное состояние, ведь средства на эти цели были выделены и задача поставлена. А во-вторых, призвать (не исключено, что и через административные штрафы) к ответственности перевозчика. Для людей должны быть созданы нормальные условия.