Строительство нового моста через реку Неполодь в Сукремльском микрорайоне идёт активными темпами. На минувшей неделе была залита первая опора нового мостового сооружения на 3+468 км автомобильной дороги Брянск-Людиново-Киров-Сукремль.

Прежде всего работники ООО «Мостремстрой», выигравшего подряд, выполнили подготовительную работу: оградили территорию за гидротехническим сооружением, срезали и убрали лишнюю растительность, которую временно складировали в указанное администрацией района место. Заключили договор на вывоз бытового мусора. Подвели электричество, разбили небольшой бытовой городок, строят временные подъездные пути из плит.

Обустроившись на месте, бригада приступила к возведению опоры мостового сооружения. Часть работников бурила скважину, другие – занимались изготовлением каркаса сваи. Металлоконструкцию варили и вязали на месте. Согласно проекту её длина составляет 21 метр, и по технологии такую длинную опору стыковали из двух частей. Технадзор проверил качество и надёжность металлоконструкции, которая затем была залита бетоном. В целом, опорой моста послужат 16 таких железобетонных свай.

- Сегодня на объекте трудится бригада из 17 человек. Пока этого достаточно, а при необходимости можем увеличить численность работников. В работе задействована необходимая тяжёлая техника - буровая установка, экскаватор и 75-тонный кран. Для повышения оперативности работы намерены поставить на другой стороне берега ещё одну буровую установку. Хотим в зиму выйти с «нулевым циклом», то есть закончить все земляные работы под проектную отметку. Весной намерены привезти 150-тонный кран, которому предстоит уложить 14 балок длиной 28 метров и весом 46 тонн каждая. Уже заключили договор о транспортировке балок по железной дороге к станции Людиново-1, чтобы не везти большегруз через весь город, - рассказал на стройплощадке прораб подрядной организации ООО «Мостремстрой» Сергей Петрович Кулагин.

Прораб отметил, что сегодня они идут строго в графике. Все необходимые для работы материалы и комплектующие, технические и человеческие ресурсы у них имеются. Иногда «тормозит» дело лишь одна неприятность – кражи металла. Особенно мешает, что с установок воруют запчасти, болты выкручивают. «Приходится искать, заказывать, ждать, а это всё время…У нас есть сторожа, но нарушителей не всегда удаётся остановить», - посетовал Кулагин. В этой связи администрация района обратилась в местный отдел полиции с просьбой усилить работу патрульной службы на данном участке города.

Напомним, что строительство моста протяжённостью 82,5 и шириной 14 метров, а также предусмотренное планом строительство подъездных путей ведётся за счёт областного финансирования. Прежний мост, по которому разрешено движение только легкового транспорта, исчерпал свой ресурс. Для расположенных за переездом чугунолитейного и агрегатного заводов, ряда небольших производственных предприятий на ул. Индустриальная, а также всего транзитного грузового транспорта, что следует в сторону Брянска, Кирова и Калуги, необходим новый и надёжный, крепкий мост. В этой связи на реализацию значимого проекта выделено более 163 млн рублей.

Сдать готовый мост строители намерены в сентябре 2022 года, в подарок людиновцам ко Дню города.